每日速览2026年09月06日 17:01消息，小米汽车出海首站选欧洲，卢伟冰称要先啃下硬骨头。

　　 9月4日最新消息显示，众多国内汽车品牌在拓展海外市场时，通常优先选择东南亚、中东等进入门槛较低的地区。但小米汽车却采取了不同的策略，将首个海外目标市场定为竞争激烈的欧洲，计划于2027年下半年正式进入该市场，核心切入点为德国。

　　 昨晚，在“直击IFA国际消费电子展——卢伟冰现场直播”中，小米集团合伙人、总裁、手机部总裁、小米品牌总经理卢伟冰回应了为何选择欧洲作为首站。他认为，欧洲市场在全球科技产业中具有重要地位，是展示小米创新成果和品牌实力的重要舞台。此次亮相IFA，不仅是对小米技术实力的体现，也标志着小米全球化战略的进一步深化。 从行业角度来看，欧洲市场对产品质量和用户体验有着极高要求，这与小米一直坚持的“性价比”和“高品质”理念不谋而合。选择欧洲作为第一站，也反映出小米在拓展国际市场时更加注重战略性和精准性，而非盲目扩张。这一举措有助于提升小米在高端市场的认知度，也为后续进入其他地区市场打下坚实基础。

　　 他表示，小米在出海战略上采取了先难后易的策略，优先攻克难度较大的市场。如果能够在欧洲市场稳固立足，后续拓展其他地区将更加顺利。

　　 欧洲是传统汽车工业的重要发源地，奔驰、宝马、大众等知名车企众多，当地汽车监管严格，对安全、数据合规以及智能网联等方面有着极高的要求，堪称全球汽车市场的“高难度考场”。

　　 在卢伟冰看来，若能在汽车的发源地取得成绩，小米汽车的产品力与品牌价值便能获得全球范围的认可，这将为后续向其他区域市场扩张奠定坚实基础，带来事半功倍的效果。 在我看来，这一战略思路体现了小米对国际化路径的深思熟虑。汽车作为工业文明的重要标志，其发源地往往代表着技术、标准和市场的高地。若能在这些地区站稳脚跟，不仅有助于提升品牌形象，也将增强消费者对小米汽车的信任感。这不仅是产品实力的体现，更是品牌走向全球的关键一步。

　　 他表示，尽管欧洲本土汽车制造商实力雄厚，但小米在该市场并非毫无基础。自2017年在马德里举办首场欧洲发布会以来，小米已在欧洲市场深耕近十年，目前，小米品牌在欧洲市场的认知度已超过90%，已成为家喻户晓的品牌。

　　 去年走访时，部分经销商对小米尚不熟悉；而今年再次接触，对方不仅对小米SU7等车型信息了如指掌，更主动使用小米手机，并自行开展用户调研，结果显示，在小米汽车尚未正式进入的德国市场，用户认知度已超过40%，且印象积极正向。

　　 卢伟冰透露，小米汽车已与德国八家头部经销商集团完成签约，计划在2027年实现“人车家全生态”的初步闭环，这一年被明确为小米在欧洲市场发展的关键节点。 从目前的布局来看，小米正加速推进其国际化战略，尤其是在欧洲这一全球重要的汽车市场。与德国头部经销商的合作，不仅体现了小米对当地市场的重视，也反映出其在品牌影响力和技术实力上的逐步提升。2027年作为关键年份，意味着小米将在此前完成产品、渠道和服务的全面布局，为后续的市场深耕打下坚实基础。这种稳步推进的策略，有助于小米在竞争激烈的欧洲市场中站稳脚跟。

　　 此次签约的合作伙伴涵盖八家德国顶级汽车经销商集团，其中一些企业已有百年历史，家族传承已延续至第五代。它们的历史甚至比许多汽车制造商还要悠久。这些经销商最初从事自行车、缝纫机等业务，后来逐步转向汽车行业，积累了深厚的渠道资源和品牌运营经验。