每日速览2026年05月14日 12:09消息，鸿蒙智行问界M9首发全主动底盘，独轮悬空稳如磐石， redefine智能出行新极限。

　　 5 月 14 日消息，多位汽车领域博主今日集中披露，鸿蒙智行全新一代问界 M9 系列将首次搭载“单轮抬升”功能——车辆在单侧前轮完全离地状态下，仍可依靠其余三轮持续稳定行驶。该能力并非演示性噱头，而是面向越野脱困、非铺装路面单边陷车、高速爆胎应急等真实极限工况所设计的主动安全冗余技术，标志着国产智能电动车底盘控制能力已突破传统四轮驱动逻辑的物理边界。

　　 实测视频显示，当车辆单侧前轮被液压装置抬起悬空后，车身姿态未出现明显侧倾或横摆，转向响应线性，动力输出平稳，制动距离与常规三轮支撑状态基本一致。业内分析指出，这一表现高度依赖其全主动智能底盘系统：该系统通过6轴惯性测量单元实时感知整车动态，结合激光雷达与视觉融合感知的路况预判能力，在毫秒级内完成三轮扭矩矢量分配、悬架刚度自适应调节及电子稳定程序（ESP）策略重构。值得注意的是，这是国内量产车型中首个实现“三轮模式常态化行驶”的乘用车案例，技术门槛远超单纯提升离地间隙或加强机械差速锁的传统越野思路。

　　 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东此前强调，全新一代问界 M9 “不是一次升级，而是一次重构”，全车集成超140项创新技术。单轮抬升功能正是这种系统级重构的具象体现——它不再孤立优化某一个子系统，而是以整车智能为底层逻辑，打通感知、决策、执行全链路。随着全国首批100台展车陆续到店，该功能的实际可用性与用户教育成本，将成为检验其工程落地成色的关键观察窗口。

　　 目前，华为官网已正式开启新车预订。配置信息同步曝光：基础版预售价49.98万元起，标配双腔双阀空气悬架、后轮转向、6颗激光雷达及首发ADS 5高阶智驾系统；全系搭载800V高压平台，增程版提供60度与75度两种电池包，纯电版则配备120度超大电池。高配版预售价66.98万元起，进一步升级为2.0T高效增程器、增程版三电机四驱架构及全栈自研线控转向系统，并匹配专属外观套件与奢享座舱体验。从定价策略与技术堆料密度来看，问界M9正以“智能底盘+AI智驾+高压快充”三重硬核标签，重新定义大型豪华SUV的技术评价维度。

　　 值得深思的是，当行业仍在争论“智驾是否应接管更多驾驶权”时，问界M9已悄然将技术纵深延伸至车辆物理稳定性这一更底层的维度。单轮抬升不仅是功能创新，更是对“智能汽车安全边界”的重新定义——真正的安全，不应止步于规避碰撞，更在于系统失效或极端受力下的可控存续能力。这一思路或将推动整个智能电动汽车产业，从“软件定义汽车”的叙事，加速迈向“全域自主可控”的新阶段。