每日速览2026年01月10日 00:48消息，赵长江空降智界汽车，豪言智界V9将三年内无敌手！
1月9日消息，此前网络上广泛流传的“赵长江加盟奇瑞智界”传闻终于获得实质性印证。尽管奇瑞智界官方尚未发布正式人事任命公告，但赵长江本人今日在微博平台公开转发余承东关于智界V9的宣传内容，并配发深度评论，此举被业内普遍视为其身份转变的关键信号。
赵长江在转发中写道：“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板。余总说‘MPV从此大有不同’，那值得我们思考的是，在技术爆炸的今天，一辆顶级MPV的终极形态，应该什么样？”这一表态不仅延续了其一贯强调用户价值与产品高度的话语风格，更释放出明确的战略站位信号——他正以新角色深度介入智界V9的产品叙事体系。
尤为值得注意的是，在评论区回应博主“怎么评价智界V9这台车”的提问时，赵长江直言：“保守估计三年内没有对手！”该表述措辞审慎却极具分量，既体现其对智界V9技术储备与产品定位的高度认可，也折射出其作为腾势D9操盘者所积累的市场底气。需要指出的是，此类公开、主动且带有强烈主观判断的第三方评价，在汽车行业高管流动过渡期极为罕见，侧面印证其已实质进入智界核心决策语境。
公开履历显示，赵长江自2009年加入比亚迪，历经一线销售、区域管理等多岗位锤炼，2021年起出任腾势销售公司总经理，主导完成腾势品牌从传统豪华向智能电动新豪华的战略转型，尤其成功打造腾势D9这一现象级MPV车型，使其长期稳居国内高端新能源MPV销量榜首。其执掌腾势期间形成的“技术+体验+服务”三位一体营销范式，已成为行业观察中国车企高端化路径的重要样本。
2025年10月份，赵长江官宣从比亚迪离职。尽管距今尚不足四个月，但此次快速落地智界体系，反映出当前智能电动汽车竞争已从单一产品维度升级为“头部人才+平台资源+生态协同”的复合博弈。值得关注的是，本次并非简单平移岗位，据奇瑞内部人士证实，赵长江将出任奇瑞汽车股份有限公司智界品牌事业部执行副总经理，全面负责智界品牌营销工作——这意味着他不仅承担销售职能，更深度参与品牌战略、用户运营及跨部门资源整合，职权范围较腾势时期进一步拓宽。
当前正值智界首款MPV车型V9上市前夕，该车被奇瑞与华为寄予厚望，意在打破传统MPV在智能化、电驱性能与空间美学上的固有边界。赵长江携腾势D9累计交付超30万辆、连续24个月蝉联细分市场冠军的实战经验而来，其能否将“可量产的豪华”“可感知的智能”“可信赖的服务”三大能力复刻并升维至智界V9，不仅关乎一款车型成败，更将成为检验“华为智选车模式2.0”下跨界人才协同效能的关键案例。在行业加速洗牌、MPV品类价值重估的当下，这场由一位深耕高端新能源市场十余年的操盘手亲自挂帅的攻坚战，其示范意义或远超单一品牌胜负本身。
